Bob’s Special
Eerst na dat Bob een poos ons werk via deze website had gevolgd, kwam hij op 18 september 2010 voor het eerst naar Eurometaal om ons project in werkelijkheid te aanschouwen.
De adviezen die hij gaf werden dan ook ter harte genomen en waren we zeer verheugt dat Bob ons kwam helpen met het lastige plaatwerk aan de cabine. We konden toen nog niet beseffen wat Bob voor ons project zou gaan betekenen. Hij heeft echt twee rechterhanden, en over de gereedschappen …… die komen van zelf wel aan de beurt.
Na een rondgang langs alle onderdelen die reeds waren gedemonteerd kwamen we de stempelpoten ook tegen. Nou die kan ik wel opknappen zei Bob, breng ze maar naar Wormerveer.
Het leek ons geen slecht idee. Bob zou ze stralen en in de grondverf zetten. Maar eerst moesten ze helemaal uit elkaar gehaald worden. Dit resulteerde weer in kapotte onderdelen, lagers waren totaal verrot en moesten vervangen worden. Toch wel goed, die complete demontage. Ze zouden niet zo soepel gelopen hebben als nu, na de totale renovatie.
Vanaf december 2010 is Bob elke maand, op die ene zaterdag, druk met het herstellen van de gaten in de cabine door stukken plaatwerk te vervangen. Zelfs de hoekstukken werden in eigen beheer gefabriceerd. Hier onder een aantal foto’s van de oude en de nieuwe situatie, waarbij opgemerkt moet worden dat een groot deel van de restauratie in de werkplaats bij Bob in Wormerveer plaatsvindt.
Boven de rotte plek weg geslepen en word het nieuwe stukje weer ingelast. Links de las weer glad geschuurd en keurig in de menie gespoten.
Ook het hoekje in de portier opening vernieuwd.
Het linker portier onderging een kleine herstel operatie (onder)
Word vervolgd. >> binnenkort.